Предности употребе азота за надувавање аутомобилских гума

Азот се користи у широком спектру примена, а једна од чешћих примена је надувавање аутомобилских гума. Дакле, које су предности пуњења аутомобилских гума азотом? Дозволите да вам представимо овај проблем.
1. Азот може продужити век трајања гума
Након употребе азота, притисак у гумама је стабилан и промена запремине је мала, што у великој мери смањује могућност неправилног трења пнеуматика, као што је хабање круне, хабање рамена и делимично хабање, и побољшава век трајања гуме; на старење гуме утичу молекули кисеоника у ваздуху Услед оксидације, њена чврстоћа и еластичност ће се након старења смањити, а појавиће се и пукотине, што је један од разлога за скраћени век трајања гума. Уређај за одвајање азота може у највећој мери елиминисати кисеоник, сумпор, уље, воду и друге нечистоће у ваздуху, ефикасно смањујући степен оксидације унутрашње облоге гуме и феномен корозије гуме, и неће кородирати метални наплатак, продужавајући век трајања гуме. Век трајања је такође значајно смањен, а рђање наплатка је такође значајно смањено.
2. Побољшајте стабилност и удобност вожње гумама
Азот је скоро инертан двоатомски гас са изузетно неактивним хемијским својствима. Молекули гаса су већи од молекула кисеоника, тако да није лако ширити се топлотом и скупљати хладном, а опсег деформације је мали. Брзина његовог продирања у зид гуме је око 30~40 процената спорија од брзине ваздуха. Стабилан притисак у гумама, побољшава стабилност вожње гумама и осигурава удобност вожње; аудио проводљивост азота је ниска, еквивалентна 1/5 обичног ваздуха, употреба азота може ефикасно смањити буку гума и побољшати мир у вожњи.
3. Смањите потрошњу горива и заштитите животну средину
Недовољан притисак у гумама и повећан отпор котрљања након загревања ће повећати потрошњу горива аутомобила током вожње; док азот може да одржава стабилан притисак у гумама и одложи смањење притиска у гумама, он је сув, без уља и воде, и има ниску топлотну проводљивост. , карактеристике спорог пораста температуре, смањујући пораст температуре гуме при ходању, а мала деформација гуме побољшава пријањање итд., смањујући отпор котрљања, чиме се постиже сврха смањења потрошње горива.
4. Спречите издувавање и недостатак ваздуха
Бловоут је убица број један у саобраћајним несрећама. Према статистичким подацима, 46 одсто саобраћајних незгода на аутопутевима узроковано је кваром гума, међу којима бушење чини 70 одсто укупних незгода на гумама. Када аутомобил ради, температура пнеуматика ће порасти због трења о подлогу, посебно када возите великом брзином и наглом кочењу, температура гаса унутар пнеуматика ће нагло порасти, а притисак у гумама ће се нагло повећати , тако да постоји могућност експлодирања гуме. Висока температура узрокује старење гуме за гуму, смањује се заморна чврстоћа, а газећи слој се нагло хаба, што је важан фактор који може изазвати издувавање гуме. У поређењу са обичним ваздухом под високим притиском, азот високе чистоће има низак коефицијент топлотног ширења, ниску топлотну проводљивост и спор пораст температуре јер је без кисеоника и скоро не садржи воду или уље. , тако да може у великој мери смањити шансу за издувавање.